龍門(mén)吊預(yù)制軌道基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)及驗(yàn)算

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　　龍門(mén)吊被廣泛運(yùn)用于中小型跨距橋梁建設(shè)中，針對(duì)每一個(gè)實(shí)際建筑項(xiàng)目，龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)都務(wù)必由施工方依據(jù)其自己的實(shí)際情況開(kāi)展專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)方案，保證龍門(mén)吊在安裝、運(yùn)營(yíng)、拆卸等全部工程項(xiàng)目生產(chǎn)制造期內(nèi)的**性。文中融合龍門(mén)吊預(yù)制軌道基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)及驗(yàn)算施工開(kāi)展討論，針對(duì)路基內(nèi)應(yīng)力測(cè)算運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)部分承受壓力抗壓強(qiáng)度內(nèi)應(yīng)力計(jì)算機(jī)所假設(shè)的遍布長(zhǎng)短，針對(duì)基礎(chǔ)內(nèi)應(yīng)力選用文克爾基礎(chǔ)理論開(kāi)展測(cè)算，便于為將來(lái)相近項(xiàng)目的工程施工給予參考。

龍門(mén)吊軌道灌漿

　　龍門(mén)吊軌道工程施工及鋼筋錨固

　　梁場(chǎng)設(shè)定于填方路基區(qū)，坐落于平行線段，先將場(chǎng)所平整、輾壓。反基坑開(kāi)挖*老黏土，基坑開(kāi)挖深層均值約0.8m，選用約20cm厚砂礫石層地面找平。底座在砂礫石層上澆筑，選用C30混泥土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)高60cm、寬80cm，澆筑時(shí)在基礎(chǔ)中心線兩邊，距中心線7cm處預(yù)埋件長(zhǎng)短為55cm的φ12建筑鋼筋，在其中基礎(chǔ)埋深30cm，露出10cm，每行建筑鋼筋中間的間距為0.8m。

　　龍門(mén)吊軌道承載力測(cè)算

　　先算出承載力允許值[fa]，在其中，龍門(mén)吊獨(dú)立基礎(chǔ)埋設(shè)深層h<3m，取h=3;基礎(chǔ)底邊的*少邊寬為b<2m，取b=2m。因此，承載力允許值不用調(diào)整，偏**性考慮到，承載力基礎(chǔ)上允許值取老黏土Es=20MPa時(shí)的承載能力。

鋼筋棚龍門(mén)吊

　　龍門(mén)吊載滿工作中時(shí)，每一個(gè)滾軸分?jǐn)偟妮^大輪壓指標(biāo)值為281，25KN，龍門(mén)吊駕駛系統(tǒng)軟件下鋪裝43型鐵軌，鋼軌相對(duì)高度為140mm，集中化承載力在軌道底端的假設(shè)遍布長(zhǎng)短可用為330mm。輪壓根據(jù)混泥土基礎(chǔ)，假設(shè)按45°角開(kāi)展蔓延，則路基墻頂?shù)暮侠砀鞣植块L(zhǎng)短為輪壓傳入路基的合理功效范疇沿獨(dú)立基礎(chǔ)豎向取1.5m，故輪壓對(duì)路基的合理總面積為：A=1.5×0.8=1.2m2。

　　1.5m長(zhǎng)的獨(dú)立基礎(chǔ)自身重量對(duì)基礎(chǔ)的相互作用力為：

　　F2=1.5×0.8×0.6×24=17.28KN，

　　產(chǎn)業(yè)基地承擔(dān)的均值壓內(nèi)應(yīng)力

　　軌道基礎(chǔ)地梁內(nèi)功檢算

　　單獨(dú)一個(gè)輪壓較大設(shè)計(jì)方案數(shù)值F=3375KN，矩形框基礎(chǔ)梁橫截面規(guī)格為：h=800mm，h=600mm;彈性模具E=3，0x10000N/mm2。

　　平衡力功效下的無(wú)盡長(zhǎng)梁：

　　主梁箍筋測(cè)算：混泥土鋼筋保護(hù)層取45mm，選用C30混泥土。

　　采用5818建筑鋼筋，As=1272mm2。故主筋采用5818建筑鋼筋，左右各5根，兩邊腹部各一根B12建筑鋼筋，達(dá)到結(jié)構(gòu)規(guī)定。

　　龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)箍筋測(cè)算：

　　0.7ftbh0=0.7x1.43×800×555=444.4KN>168.75KN

　　故可按結(jié)構(gòu)規(guī)定配備主筋，采用A10@200。

　　臨設(shè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作中是許多施工方較為欠缺的階段，但各項(xiàng)任務(wù)又的確關(guān)聯(lián)到臨設(shè)的構(gòu)造**性，文中根據(jù)對(duì)龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案等領(lǐng)域開(kāi)展討論，針對(duì)混泥土基本內(nèi)應(yīng)力選用文克爾基礎(chǔ)理論開(kāi)展測(cè)算，針對(duì)龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)內(nèi)應(yīng)力初次運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)部分承受壓力抗壓強(qiáng)度內(nèi)應(yīng)力計(jì)算機(jī)所假設(shè)的遍布長(zhǎng)短開(kāi)展測(cè)算。文中所闡述的龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案與工程施工是可行的，能為相近項(xiàng)目的工程施工給予工作經(jīng)驗(yàn)參考。