今日給我們普及一下“龍門吊”

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龍門吊便是門式起重機，是橋式起重機的一種形變。主要運用于戶外的貨運站、石料場貨、散柜的裝卸搬運工作。它的金屬構件像門形架構，承重承重梁下組裝兩個撐腳，可以同時在地面上的軌道上走動，承重梁兩頭可以具備外伸固支梁。

門式起重機具備場所使用率高、工作標準大、融入范圍廣、實用性強等特性，在港口貨場獲得普遍應用。

這一關鍵的構成部分是啥？

依據國家標準GB/T14406要求，龍門吊關鍵由下列零部件組成：圓柱體車轱轆、油壓緩沖器、塊式制動系統、鍍鋅鋼絲繩、起重吊環、駕駛員室、減速機、鑄造滾輪、鑄造圈筒、電機、電機控制機器設備。

一.按門架構造

分成起重機和懸壁起重機。門式起重機又分成全起重機、半門式起重機和懸壁起重機，主要是依據應用場所的土建工程規定而定應用哪一種起重設備，一般應用較多的是懸壁起重機。

二.按承重梁方式

分成單承重梁和雙主梁。單主梁門式起重機構造簡易，生產制造組裝便捷，本身品質小，承重梁多見偏軌箱形鋼架結構。與雙棧梁門式起重機對比，總體彎曲剛度要弱一些。因而，當吊重Q≤50t、跨距S≤35m時,可使用這類方式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型二種方式。L型的生產制造組裝便捷，承受力狀況好,本身品質較小。雙棧梁門式起重機承載力強，跨距大、總體可靠性好，種類多，但本身品質與同樣吊重的單主梁門式起重機對比要大點，工程造價也較高，因此在吊裝大中型貨品有時候會采用雙棧梁門式起重機。

三.按主要用途方式

1.路軌起重機。這類起重設備多選用箱形式和桁架結構式構造，主要用途*普遍。可以運送各種各樣成物品和團狀原材料，吊重在100噸下列，跨距為4~39米。用抓斗起重機的一般起重機工作中等級較高。一般起重機關鍵就是指起重吊鉤、抓斗起重機、電磁感應、胡蘆起重機，與此同時也包含半起重機。

2.水電廠龍門起重設備。關鍵用于吊裝和開閉水利閘門，也可完成組裝工作。吊重達80~500噸，跨距較小，為8~16米;起吊速率較低，為1~5米/分。這類起重設備盡管并不是常常吊裝，但一旦應用工作中卻十分繁雜，因而要適度提升工作中等級。

3.造船業龍門起重設備。用以船臺組裝船殼，必備有兩部起重吊裝小轎車:一臺有兩個主鉤，在橋架子上翼緣板的軌道上運作;另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在電纜橋架下翼緣板的軌道上運作，便于旋轉和起吊大中型的船殼按段。吊重一般為100~1500噸;跨距達185米;起吊速率為2~15米/分，也有0.1~0.5米/分的軸體速率。

4.海運集裝箱龍門起重設備。用以港口碼頭。拖掛車將岸壁海運集裝箱運輸橋從船里卸掉的海運集裝箱

5.路軌龍門吊。運往堆放場或后面后，由海運集裝箱龍門起重設備堆垛起來或立即裝貨運出，可加速海運集裝箱運輸橋或別的起重設備的資金周轉。可堆積高3~4層、寬6排的海運集裝箱的堆放場，一般用履帶式，也有效有軌式的。海運集裝箱龍門起重設備與海運集裝箱跨車對比，它的跨距和龍門架兩邊的相對高度都比較大。為融入港口物流的輸送必須，這類吊車的工作等級較高。起吊速率為8~10米/分;跨距依據必須超越的海運集裝箱列數來決策，較大為60米長相對應于20英寸、30英尺、40英寸長貨箱的吊重分別約為20噸、25噸和30噸。

起重機的安裝使用常見問題

1.起重機組裝前，應按照當場組裝應用的起重機械明確其組裝計劃方案，制訂組裝技術措施；并對安裝工作員工開展**交底。

2.組裝場所應整平硬底化，出入路面要順暢，上邊無阻礙物，達到吊車、運輸車輛進登場和吊裝規定。

3.路軌基本和吊車支撐點基本應達到承重規定。

4.組裝場所四周應布局好**警戒線，設定好需要的**警示標牌和警示標識。

5.組裝工作進行前解決組裝軟件和需要原材料開展查驗，組裝時務必按組裝計劃方案明確次序開展。

6.組裝時常用的高強螺栓、不銹鋼板材和鋼鉸線等一定要有合格證書，并抽樣復診，應滿足設計規定；組裝應用的扭矩扳手以及他工程施工機器應系統檢測符合規定后才可應用。

7.高強螺栓擰緊面務必解決整潔，不可有油漬、生銹等。

8.在起重機械的起重吊裝工作能力容許的前提下，盡可能擴張路面組裝工作中，降低高處作業。

9.預制構件起吊前要先試吊，查驗各處承受力狀況，正常的后才可再次吊裝。

10.在吊裝鍍鋅鋼絲繩與機器設備邊角處墊設半圓型護角（鍍鋅鋼絲繩護角條），避免鍍鋅鋼絲繩損傷。

11.支腳臨時性立放時，底端走形輛車應固定不動，避免挪動。風繩應布局靠譜、總數充足。

12.組裝流程中，必須工作工作人員到高空預制構件上操作時，務必保證預制構件支撐點擰緊堅固，并按高處作業的相關技術標準搞好防護措施。

起重機的采用與維護保養

1.起重機工作前，應主要查驗下列新項目：

（1）路軌應豎直,魚尾板聯接地腳螺栓應無松脫,路軌和起重設備運作范疇內要無阻礙物；

（2）機械系統外型正常的,各聯接件無松脫；

（3）鍍鋅鋼絲繩表面狀況優良,鋼絲繩夾堅固；

（4）各**性定位設備齊備完好無損。

2.查驗確定一切正常后，松掉起重設備夾軌器，即可接入開關電源。

3.接入電原后應選用測電筆檢測金屬構件一部分,確定無走電后才可上機操作；上、下操作間應采用專用型扶手電梯。

4.吊裝工作前,應開展滿載運行,在確定各單位運行正常的,制動系統靠譜,各行程開關靈巧合理后,即可工作。

5.啟動前,應先傳出音箱數據信號提示,吊物提高和降低實際操作應穩定均速,在提高重件時不可迅速,并拴繩子避免晃動。

6.吊裝易燃性、易燃易爆、有危害等危險物品時,應經**性主管機構準許,并應該有相對的**防范措施。

7.吊物的吊裝線路禁止從人上邊根據；空開走動時,起重吊鉤要離路面2m以上。

8.吊起來吊物后應慢速度行車,行駛中不可忽然調速或后退。兩部起重設備與此同時工作時,應維持3~5m間距。禁止用一臺起重設備頂推另一臺起重機。

9.起重設備走動時,兩邊主動輪應同歩,發覺偏位應暫停工作,調節好后才可持續應用。

10.實際操作工作人員由操作間進到電纜橋架或開展養護維修時,應該有全自動關閉電源互鎖設備或事前斷開開關電源。

11.室外工作的起重機,當遇六級及以上風大時,應暫停工作,并卡緊夾軌器。

12.起重機的主梁撓度超出標準值時,務必修補之后才可應用。

13.工作后,起重機應停放在關機網上,用夾軌器卡緊,并將起重吊鉤升到上端部位，起重吊鉤上不可懸架吊物。

14.并將控制板撥到零位,斷開開關電源,關掉并關好操作間窗門。