成都電動單梁起重機廠家重慶起重機公司專業生產生產單梁起重機，電動單梁橋式起重機，電動單梁懸掛起重機，電動單梁起重機，單梁懸掛起重機并提供起重機維修保養服務。為客戶供應懸臂吊起重機等物料搬運設備。

電動單梁起重機通常是指單梁橋式起重機，英文名Single-beam Crane。

電動單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起升機構常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。

成都電動單梁起重機在生產上有以下幾種特點：

1、成都電動單梁起重機的組成部分它是由主梁、副梁、端梁和欄桿四大部分組成的。

2、主梁為軋制的工字鋼，具有一定的上拱度。

3、電動單梁橋式起重機副梁用于加強主染在筆直平面內的剛度，坐落主梁的上部，由兩根槽鋼拼合而成，另用槽鋼作支撐與主梁相連。

4、欄桿用于加強主梁在電動單梁橋式起重機水平面內上的剛硬度，它由全角鋼組合而成，筆直安置于單梁橋式起重機的兩頭。

5、當工字鋼長度缺乏時允許對接，但接頭方位不能布置在電動單梁橋式起重機梁的中間。

成都電動單梁起重機驅動裝置的驅動方法有會集驅動和別離驅動，按照驅動力來歷又可分為電動驅動和手動驅動。

今天咱們主要為大家介紹成都電動單梁起重機不同驅動方法的特點。

1、手動驅動一般只用在會集驅動上，經過手拉鏈輪、聯軸器、傳動軸、齒輪副等驅動起重機移動，速度較慢，一般用在運用不頻繁或不適宜運用電力驅動的情況下。

2、選用電力會集驅動的單梁起重機，一般也只在小跨度的單梁起重機上運用，因為會集驅動雖然只用了一臺套的電機、減速機及制動器，可是增加了聯軸器、軸承座及傳動軸部分。

如果跨度較大，則成本方面沒有優勢，起重機自重增加，傳動效率不高，而且會集驅動極易造成跑偏、啃軌、傾斜及車輪磨損等問題，現在已很少在單梁起重機上運用會集驅動，根本被別離驅動所替代。

3、別離驅動就是選用兩套的電機、減速機等組織布置在單梁的兩頭共同驅動起重機。

現在單梁起重機的驅動根本都是三合一方式，沒有聯軸器、傳動軸等部件，結構較為緊湊，安裝便利。

成都電動單梁起重機電機多選用軟啟動電機，在一定程度上減輕了起重機起動時的沖擊，但效果不是特別好。

隨著技術的發展，現在越來越多的將變頻器用到了單梁起重機的驅動組織，減少了啟動瞬間對起重機組織及結構的沖擊。

延伸起重機的運用壽命，同時也有利于操作者對單梁起重機的定位要求。

成都電動單梁起重機的維護保養：

清點成都電動單梁起重機組織件的數量、類型，并按照規劃和標準央求對構件質量做針對性查看，包括構件強度與完好性有沒有嚴峻裂縫、側彎、曲解、損傷及其他嚴峻缺陷，查看時要仔細觀察。

外形和幾何標準，平整度，埋設件、預留孔方位、標準和數量。

接頭鋼筋吊環、埋設件的安定水平與構件的軸線等是不是準確，是不是有出廠合格證。

如有超出廠家的設計或標準呈現誤差，應在吊裝前糾正。只要這樣做好起重機的維護保養，保證企業效益。

在成都電動單梁起重機組織件上應該依據就位與糾正的需求彈好軸線。柱應到彈出三面中心線，牛腿面和柱頂面中心線。

±0.000線或標高準線、吊點的方位。

根底杯口應彈出縱橫軸線，起重機的梁、屋架等構件應該在端頭與頂面及支承處彈出中心線及標高線。

在屋架屋面梁、上彈出天窗架、屋面板或檁條的安裝方位就位控制線，兩頭及頂面彈出安裝中心線。

成都電動單梁起重機保養維護注意事項，現場構件要停止脫模、排放，場外構件的進場及排放。

查看成都電動單梁起重機廠房的柱基軸線和跨度，查看根底地腳螺栓方位和伸出是否契合規劃央求，要找好柱基標高。