一、架橋機(jī)（懸臂吊）**監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需求分析

依據(jù)項(xiàng)目的基本要求，可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)量分為模擬類(lèi)傳感器和開(kāi)關(guān)量類(lèi)信號(hào)兩個(gè)大類(lèi)，兩類(lèi)信號(hào)均采用架橋機(jī)**監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。而對(duì)于視頻監(jiān)控需求則采用3G視頻監(jiān)控器進(jìn)行監(jiān)控。

1）模擬量類(lèi)傳感器

吊重傳感器

天車(chē)縱移傳感器

性能：

采用工業(yè)等級(jí)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工標(biāo)準(zhǔn)，性能穩(wěn)定可靠；

易于安裝、省時(shí)省力、參數(shù)設(shè)定簡(jiǎn)便快捷；

具有良好的抗干擾性能，能夠保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

全方位防護(hù)：

單機(jī)**防護(hù)：風(fēng)速報(bào)警、傾斜報(bào)警、載重報(bào)警控制。

二、視頻監(jiān)控器

通過(guò)在**監(jiān)測(cè)儀上擴(kuò)展視頻監(jiān)控裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的可視化監(jiān)控，其系統(tǒng)特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)的架橋機(jī)視頻監(jiān)控是把視頻采集器安裝在架橋機(jī)前支腿和中支腿上，用于觀測(cè)架橋機(jī)過(guò)孔情況，將視頻采集器安裝在天車(chē)上用于觀測(cè)與運(yùn)梁車(chē)的起吊連接情況。并實(shí)時(shí)的傳輸?shù)狡聊簧希緳C(jī)直接可以看到地面和現(xiàn)場(chǎng)的情況，避免任何視頻死角的出現(xiàn)。監(jiān)控信號(hào)也可以通過(guò)無(wú)線的形式傳輸?shù)焦さ乇O(jiān)控平臺(tái)和監(jiān)管部門(mén)的監(jiān)控平臺(tái)，使政府部門(mén)調(diào)閱和監(jiān)管。

三、RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)

RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)用于遠(yuǎn)程對(duì)區(qū)域內(nèi)的多臺(tái)架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，及時(shí)掌握區(qū)域內(nèi)多臺(tái)架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

區(qū)域內(nèi)的各架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)可以通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)絽^(qū)域管理中心，管理中心將結(jié)合GPS、GPRS、GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。