1、 架橋機的構造及工作原理提要：由4個主橫梁、4臺主橫梁縱移臺車、2個起重行車、2臺起吊卷揚機等組成。\"三合一\"減速機裝置在起重行車車架上，經過鏈傳動使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走2．主、輔縱導梁及支撐系統整個架橋機（懸臂吊）縱導梁由兩根縱導梁組成。一根縱導梁中有主導梁、輔導梁，各導梁之間用銷軸銜接，兩導梁之間經過前、中、后橫聯及斜撐連成一體。支撐系統由前、后支架作為主要支撐，中支腿、后支腿、輔助支腿作為輔助支撐。3．主橫梁及起吊系統由4個主橫梁、4臺主橫梁縱移臺車、2個起重行車、2臺起吊卷揚機等組成。\"三合一\"減速機裝置在起重行車車架上，經過鏈傳動使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走，完成卷揚機起吊的橫向挪動。主橫梁與主橫梁縱移平車用螺栓銜接成一體，\"三合一\"減速機經過齒輪傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向挪動，完成吊梁前移。卷揚機動作使吊具作上下運動，從而完成整個架梁過程的前后、左右升降各種運動。

4．主導梁縱移系統4臺搖滾總成裝于架橋機導梁下弦處的前、后支架上，導梁靠下弦與搖滾之間產生的磨擦力作縱向挪動。5．前、后支架前移系統電動葫蘆與搖滾臺車相連，架橋機輔支腿、中支腿、后支腿暫時支撐時，前、后支架臺車分開橋面，電動葫蘆與搖滾臺車用彎板和銷軸連成一體，在重力作用下，電動葫蘆輪子踏面接觸導梁下弦，電動葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走，帶動前、后支架縱向挪動，抵達預定的位置。6．由4個液壓泵站、12個液壓缸及一系列管路和液壓元件組成。整機每側上裝有6個油缸，兩個泵站。泵站作為油缸的動力源，4個油缸分別位于縱導梁的前、中、后位置，用于整機的輔助支撐、整機抬起。7．由主控箱、操作箱、控制回路等組成，能同時及分別控制30臺電機按工作程序停止。假如你對架橋機的工作原理還有什么疑問歡送隨時聯絡我們。