門式架橋機的分類和主要特征

門式架橋機（龍門吊廠家）按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距較0?僅適用于較小噸位的門式起重機;x型支腿容易產生滑移，也很少采用;h型支腿可完成較大跨距，對整機的穩定有明顯的優越性，所以中國目前消費的液壓汽車門式起重機多采用h型支腿。

按起重量分類：輕型汽車門式起重機(起重量在5噸以下)，中型汽車門式架橋機(起重量在5-15噸)，重型汽車門式架橋機(起重量在5-50噸)，超重型汽車門式起重機(起重量在50噸以上)。近年來，由于運用請求，其起重量有進步的趨向，如已消費出50-100噸的大型汽車門式起重機。

按傳動安裝的傳動方式分：機械傳動、電傳動、液壓傳動三類。

按起重安裝在程度面可回轉范圍(即轉臺的回轉范圍)分：全回轉式汽車門式起重機(轉臺可恣意旋轉360°)和非全回轉汽車門式起重機(轉臺回轉角小于270°)。

按吊臂的構造方式分：折迭式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車門式架橋機。