工業廠房單梁橋式起重機路軌安裝技術標準

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　　工業廠房起重設備路軌的組裝關聯到單梁橋式起重機的常規運作，假如路軌安裝有什么問題，非常容易導致起重設備啃軌等常見故障的產生。我廠我給各位簡易講解下單梁橋式起重機路軌安裝使用規范。

　　1、路軌安裝前對鐵軌、地腳螺栓、直發夾板等開展查驗，若有裂痕浸蝕或不合規格的應該馬上拆換。對容許修復的鐵軌面和側邊，損壞缺點也不應超出3mm的鐵軌，修復結束后再應用。

　　2、路軌墊塊與路軌和起重設備承重梁應密切觸碰，每級墊塊不超過20塊，長短超過100mm，總寬比路軌底寬10～20mm，2組保護層墊塊間隔不得超過200mm;墊塊與鋼質起重設備承重梁堅固電焊焊接，墊塊與路軌橫截面具體觸碰總面積不小于為名觸碰范圍的60%，部分空隙不得超過1mm。

　　3、鐵軌連接頭可制成直接頭，還可以做成45°角的斜連接頭。斜接頭可以使車轱轆在接頭處有序推進，一般連接頭的間隙為1～2mm。在嚴寒地域冬季施工措施或安裝時溫度小于長期應用的溫度，且相距在20℃以上時，應考慮到溫度間隙，一般為4～6mm。接頭處兩根鐵軌的連接頭應分開500mm以上。

　　4、路軌尾端安置停止隔板，防止起重設備從兩邊外遇。路軌的具體軸線與路軌的幾何圖形軸線的誤差不宜超過3mm，門式起重機橋式起重機輪距容許誤差為±5mm;路軌豎向坡度為1/1500;二根路軌相對標高容許誤差為10mm。

　　5、路軌接口的打磨解決

　　鋼軌焊接連接頭已清除內應力熱處理工藝并制冷到空氣溫度之后，對路軌墻頂和兩邊面的焊接開展打磨解決。當電焊焊接突起過大時，用沙輪片打磨機開展打磨拋光解決，直到與軌頭平齊，*終將表層拋光。

　　6、工業廠房變形縫處路軌連接頭解決

　　工業廠房變形縫處路軌連接頭解決通常有2種：一種選用直發夾板或魚尾板聯接，路軌選用45°斜連接頭，空隙為10mm。另一種選用按軌頭外觀設計生產加工的拼湊直發夾板聯接，空隙為50mm。

　　起重設備路軌可心由鋼架結構生產商安裝，還可以交給我廠安裝，只需能確保路軌的安裝品質，全是行得通的。