架橋機(jī)軌跡是起重機(jī)**安穩(wěn)運(yùn)行的根底。在軌跡裝置過(guò)程中,有必要根據(jù)相關(guān)規(guī)定正確裝置。
1.架橋機(jī)選用接頭對(duì)接焊時(shí),接頭的頂部和側(cè)面焊縫應(yīng)打磨平整。
2.用魚(yú)尾板銜接萬(wàn)向節(jié)時(shí),履帶節(jié)的高度差和橫向位移應(yīng)不大于1mm,空隙應(yīng)不大于2mm。
3.伸縮縫處的空隙應(yīng)契合規(guī)劃要求,允許偏差為±1mm。
4.關(guān)于由墊板支撐的方形鋼軌,與其他地方相比,在架橋機(jī)械銜接處的墊板寬度應(yīng)加倍。
5.使用彈性墊作為滑軌下方的墊子時(shí),彈性墊的標(biāo)準(zhǔn)和材料應(yīng)契合規(guī)劃要求。在擰緊螺栓之前,應(yīng)將導(dǎo)軌牢固地裝置在彈性墊板上。當(dāng)有空隙時(shí),應(yīng)在彈性背板下方加固背板。背板的長(zhǎng)度和寬度應(yīng)比彈性背板大10-20mm。
6.查看架橋機(jī)的螺栓是否松動(dòng)。
7.在吊裝架橋機(jī)之前,應(yīng)先在軌跡上裝置齒輪。同一跨度的兩個(gè)導(dǎo)軌上的齒輪應(yīng)與起重機(jī)緩沖器觸摸。
8.如果復(fù)驗(yàn)成果契合要求,則架橋機(jī)應(yīng)在軌跡復(fù)驗(yàn)記載表中填寫(xiě)成果,并在裝置單梁吊車之前予以接受。
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