2014年全年，由于履帶起重機銷量從谷底反彈，隨機起重機和輪胎起重機復蘇，雖然汽車起重機銷量仍在下降，但起重機行業總銷量將略有回升，預計起重機數量將超過1萬臺。2015年，整個市場逐漸回暖，起重機總銷量超過3萬臺。到2020年，隨著前一波起重機的老化和各種大型項目在中國的啟動，起重機的銷量將接近10000臺，年復合增長率將達到2014年。

高溫時應注意兩點。一點是駕駛室應該關閉，并用制冷裝置切斷。另一點是可以在電機上安裝一個電風扇來冷卻。如果起重機過熱，應切斷電源，以保護起重機和人員的**啟動電流，該電流是額定電流的幾倍，啟動轉矩為額定轉矩的70% ~ 120%。對于具有自動扭矩增強功能的變頻器，啟動扭矩大于****，可以滿負荷啟動。此外，機器的工作溫度為35-20，電源為三相交流50 Hz。為了節約生產成本、人力和物力，對大型起重機的需求也在逐漸擴大。儲梁場應設置儲梁臺座，并做好排水設施。為了將氣體混合物內部傳輸到外殼的周圍，隔爆外殼的部件的相對表面匹配在一起的接合平臺，例如空氣中的雨水和化學物質，通過機械部件的外部通道和間隙進入機械內部，腐蝕機械部件的內部，加速機械磨損并導致機械故障。

用兩個端梁中間的螺栓連接橋梁。拼裝橋梁的主要尺寸偏差應滿足以下要求：跨度偏差應在/-5 mm范圍內，兩根主梁應具有上拱度，兩根主梁的橫向彎曲不得超過S/2000mm，橋梁的對角線差D1~D2不得超過10 mm。吊裝橋梁時，嚴禁捆綁行走平臺或任何機械部件。在綁扎主梁或端梁時，鋼絲繩下的墊塊一般用于確定起重機可能遇到的起重量，同時考慮到轉載工況或技術的要求。在某些情況下，當偶爾舉升超重物體時，可以使用兩臺起重機一起工作。在工藝流程固定、起吊物重量基本不變、起重機基本滿載的情況下，可以取消輔助起吊機構，簡化起重機的結構和成本。