如何對橋梁架橋機的加工材料進行預處理

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　　整個橋梁架橋機主要采用鋼結構焊接件，常用的原材料有鋼板和型鋼。如果從市場上購買的新材料直接用于生產，在使用時會出現生銹的現象。正確的方法是對原材料進行預處理，避免生銹的現象。

　　橋梁架橋機制造中使用的鋼板通常是6?12毫米厚度。另外，鋼板本身具有負荷載，所以防銹層對橋架機的影響不可低估。同時，表面的氧化層和銹蝕對路橋架機的噴涂壽命有很大的影響。因為腐蝕和氧化層容易剝落，如果在噴涂前不清除氧化層和鐵銹，涂層和氧化層就會落后。擴散不僅會影響起重機的外觀，還會使鋼表面失去保護，進一步生銹，從而危及起重機的結構**。

　　橋梁架橋機施工中使用的鋼材表面應在焊接前進行預處理，表面銹蝕、氧化皮、油污等的潔凈度必須達到Sa2.5標準。如要滿足吊車除銹等級和表面粗糙度的要求，人工除銹是不夠的。工藝除銹、干噴、拋丸、噴丸可選。拋丸除銹后，應在2小時內在鋼材表面噴涂一層防銹底漆。

　　橋梁架橋機廣泛應用于生產設備中，并取得了良好的效果。提高設備的競爭力，保證橋梁架橋機等起重設備的質量是前提。