鐵路橋起重設備助推路軌基本建設

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　　北京鍛煉身體的話配套設施新項目首都機場路軌線高架路段18日逐漸工程施工，這也是北京市城市軌道建設史上初次應用架橋機開展規模性高架路橋梁工程施工。

　　18日中午，在北京首都機場高速公路與京順路間的高架路段施工工地，首根跨長40米、高2米、重200噸的規范現澆箱梁在架橋機的牽引帶下到不上15分種的時間段里就穩穩當當就坐落于橋臺子上。

　　承擔作業的中鐵十七局集團責任人詳細介紹，現階段已經工程施工的第六中標單位總長5.18千米，總投資1.75億人民幣，在其中高架橋長4.3千米。施工過程中選用的運預制構件移梁的工程施工方案現階段在**性上也是十分優秀的。針對維護沿路的自然環境，降低污水、廢棄物和噪聲及其減少工程施工對周圍環境的危害都帶來了較大的功效。這名責任人表明，與傳統的的高架路工程施工方法對比，運用架橋機開展工程施工*大限度地降低了路兩側道路綠化3500多株花草樹木的采伐。假如使用傳統式工程施工方法，*先要硬底化工程施工路面，工程施工地區要比如今再向兩側各擴寬15米，用架橋機開展工程施工就規避了對綠化的損壞和阻隔公路交通。