環鏈電動葫蘆主要由減速器，電機以及鏈條組成，但是由于對減速器，電機以及鏈條的布局不合理，導致環鏈電動葫蘆的體積較大，同時環鏈電動葫蘆的零部件數量很多，由于其零部件多為非標零件，生產這些零件還需要定制很多的模具，這就不利于零部件的生產管理，也不利于環鏈電動葫蘆生產過程中風險的控制，而且現有技術中沒有針對繞于鏈輪上的鏈條進行很好的保護，往往在上升過程中容易脫鏈，導致環鏈電動葫蘆的**性低。

新型的環鏈電動葫蘆鏈條裝置，不僅結構緊湊，而且能確保鏈條不脫落。環鏈電動葫蘆鏈條裝置，包括共用箱體和分設于共用箱體兩側的電機總成和減速器總成，減速器總成的輸出軸兩端分別套裝有支撐軸承，支撐軸承固定于共用箱體內部的支撐軸承座上；其特征在于還包括鏈條總成，鏈條總成包括鏈輪、鏈條和防止鏈條脫落的導鏈裝置，鏈輪設于減速器總成的輸出軸上，且該鏈輪位于兩支撐軸承之間；導鏈裝置包括導鏈環以及兩導鏈板，兩導鏈板分別與導鏈環的鏈條進、出口連接，導鏈環設于鏈輪外側，鏈條位于鏈輪和導鏈環之間并繞于鏈輪上。

新型的環鏈電動葫蘆鏈條裝置采用在鏈輪外側設一導鏈環，有效的減少了在鏈輪轉動過程中鏈條容易脫鏈所帶來的風險，同時在導鏈環的鏈條進、出口設有導鏈板，也可以有效的防止鏈條脫鏈，同時在導鏈板上設有用于導鏈的十字形溝槽，該十字形溝槽主要起到導鏈作用，同時保證鏈條在鏈輪上運行平穩。

采用對減速器總成，電機總成以及鏈條總成的合理布局，使本實用新型的結構更加緊湊，同時通過設于所述減速器總成的輸出軸兩端的支撐軸承支撐起重載荷，并將輸出齒輪懸臂式布置于所述減速器總成的輸出軸一端，有效的改善了輸出軸的受力情況，保證了新型的環鏈電動葫蘆鏈條裝置的**性。

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