門式起重機又名龍門吊,是橋式起重機的一種變形。它用途廣泛,適應面廣,是用戶的不二良選。那么你們了解它的結構形式嗎?
門式起重機的門架的構成:
1. 上部橋架
2. 懸臂
3. 支腿
4. 下橫梁
門式起重機一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。
1. 按門框結構形式分
(1)全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行。
(2)半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。
(3)雙懸臂門式起重機:常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
門式起重機的組成:
1. 起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪.
2. 橋架的金屬結構由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。
3. 主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。
4. 偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱體內的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復雜。
以上便是門式起重機的結構形式詳情,希望對您有所幫助。
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